La Unión Tranviarios Automotor (UTA) envió una carta al Ministerio de Economía solicitando un aumento de sueldos para sus afiliados y advirtió que «la paz social peligra» ante la falta de respuestas.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) advirtió al Gobierno que «la paz social peligra» y no descarta un paro de colectivos. Así lo manifestó a través de una carta dirigida al Ministerio de Economía, en la que solicitó un aumento de sueldos para sus afiliados.
Según informó la Agencia Noticias Argentinas, el escrito fue enviado al Ministerio de Economía. Uno de los puntos centrales fue el pedido de recibir trato igualitario, solicitando «el mismo trato que agroexportadoras, petroleras y mineras».
En el marco de la disputa por los subsidios al transporte público, y tras conocerse cambios en el esquema que computa los recursos para las empresas de colectivos, la UTA solicitó al ministerio que «trate, evalúe y resuelva las cuestiones pendientes» al servicio de colectivos y a los choferes que representa el gremio que lidera Roberto Fernández.
En la carta, la UTA señaló que «nuestro pedido salarial es a partir del mes de mayo del corriente año» y subrayaron que tienen por objetivo «recomponer nuestros haberes, y por desgracia no hay respuestas, solo dilaciones».
La UTA quedó en medio de la discusión por la distribución de los subsidios y las tarifas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Advirtió que «la paz social peligra» y afirmó que «quieren cansar a los trabajadores, frenándolos a golpe de conciliación obligatoria».
En otro pasaje del escrito, la UTA sostuvo: «Son sacrificados en el altar del superávit fiscal. La Argentina ha entendido que el déficit fiscal es nocivo y el superávit es sano; el tema es a qué costo». Agregó que su cimentación «no se construya con nuestros salarios», porque «entendemos que hay otras formas, los privilegiados son otros». Por ello, pidieron al ministro de Economía, Luis Caputo, que «responda y resuelva», argumentando que «los trabajadores necesitan del transporte y ahí estamos nosotros».
La Secretaría de Transporte sancionó una nueva forma «para la distribución de compensaciones tarifarias» mediante la resolución 31/2026, publicada en el Boletín Oficial. La medida se enmarca en la «modernización y reestructuración» del transporte automotor que promueve la gestión nacional.
El gobierno nacional indicó que el nuevo esquema de asignación de subsidios no difiere mucho del anterior, basado en costos e ingresos de las empresas concesionarias, y que reforzarían los controles sobre el cumplimiento del servicio. Señalaron que el sistema está orientado «a la demanda», sumando indicadores relacionados con la calidad del servicio, la regularidad y la consistencia operativa.
Se consideran variables como el cumplimiento de frecuencias, los kilómetros recorridos, la antigüedad de las unidades y las formas de cobro. «Las empresas que mantengan niveles adecuados de operación y prestación puedan acceder a las compensaciones correspondientes», explicaron. La Secretaría de Transporte marcó que el esquema «busca priorizar el cumplimiento efectivo del servicio y promover mejoras continuas en su funcionamiento».
El área dependiente del Ministerio de Economía señaló que la medida «apunta a mejorar la calidad y previsibilidad del servicio para los usuarios, optimizar la circulación de las unidades y fortalecer la eficiencia en el uso de los recursos disponibles», sumando «herramientas de seguimiento y evaluación destinadas a reforzar las frecuencias y las condiciones generales del sistema de transporte público».