Flavio Briatore, asesor de Alpine y el hombre que ayudó a que Franco Colapinto se sume al equipo, dejó en claro que no hay tiempo para relajarse. Sus palabras marcaron la presión que tendrá la escudería y el piloto argentino en el futuro.
“En 2025, Alpine debe estar siempre entre los seis primeros, quizás incluso luchando por algunos podios. Tenemos mucho más margen aerodinámico que McLaren y Ferrari”, afirmó Briatore en diálogo con La Gazzetta Dello Sport. Luego, fue todavía más exigente: “En 2026, nuestro objetivo es competir por el podio en la mitad de los Grandes Premios del campeonato y en 2027 deberíamos poder luchar por el título”.
El director del equipo, Oliver Oakes, también opinó sobre el tema y dejó en claro que no será fácil. “Queremos estar en el grupo de cabeza, pero sabemos que no hay soluciones milagrosas, solo tenemos que hacer un coche mejor”, explicó. Además, recordó que en 2026 Alpine cambiará sus motores Renault por los de Mercedes, lo que será un gran desafío para la escudería.
Por su parte, Colapinto formará parte de los pilotos de reserva junto a Paul Aron y Ryo Hirakawa. Aunque estará listo para reemplazar a los titulares Pierre Gasly y Jack Doohan si hace falta, no podrá participar en las prácticas de los viernes porque ya no es considerado un rookie tras haber corrido nueve carreras con Williams en 2024.
EL FUTURO DE FRANCO COLAPINTO
El futuro del argentino en Alpine dependerá en gran parte de cómo le vaya a Doohan. El australiano tiene un contrato por cinco carreras y, cuando termine ese período, podría abrirse una oportunidad para Colapinto. Sin embargo, con la presión que hay en el equipo, no le será fácil ganarse su lugar.
Tiempo atrás, María Catarineu, representante de Colapinto, habló sobre la confianza que Briatore tiene en él. “Franco podría estar más de 15 años en la Fórmula 1”, aseguró. Pero para que eso pase, deberá demostrar que está listo para competir al más alto nivel y cumplir con las expectativas que le pusieron desde Alpine.