Franco Colapinto venía realizando una gran clasificación en el Gran Premio de Las Vegas. Había avanzado a la Q2, mejorando el registro de su compañero de Williams Alex Albon. Sin embargo, cuando buscaba mejorar su registro en el cierre de la segunda tanda de la qualy, tocó el muro y generó daños severos en su coche. Es una incógnita saber si los mecánicos alcanzarán a reparar el FW46 para que esté presente en la carrera del domingo.
El piloto de 21 años había logrado superar el corte inicial, que dejó eliminados a Lance Stroll de Aston Martin (20°), Valtteri Bottas de Sauber (19°), Alex Albon de Williams (18°), Fernando Alonso de Aston Martin (17°) y Checo Pérez de Red Bull (16°). El argentino estaba 12° cuando ya la Q2 había consumido su tiempo, por lo que tenía la oportunidad de avanzar a la Q3 si ponía su mejor tiempo.
Colapinto venía peleando milésima de segundo a milésima de segundo para superar el corte, pero en una de las últimas curvas tuvo un mal cálculo y estrelló su neumático izquierdo contra los muros. El accidente despidió el coche, que terminó impactando nuevamente. Las imágenes dejaron en claro el gran deterioro, con problemas en las cuatro gomas. La sesión se detuvo y obligó a extender el inicio de la Q3. Si bien el rookie de Williams quedó con el 14° mejor tiempo, la gran pregunta es saber si los mecánicos alcanzarán a reparar su coche teniendo en cuenta los graves problemas que tuvo la escudería con sede en Grove en las anteriores dos carreras.
James Vowles, jefe del team, había advertido durante las semanas previas al Gran Premio de Las Vegas que era una incógnita saber si llegarían a tiempo a reparar los coches de Albon y Colapinto tras los sucesos en el GP de San Pablo. La falta de repuestos y los problemas con el límite salarial pusieron en apuros al equipo, que de todos modos logró poner sus dos autos en pista este fin de semana en la 22ª fecha de la Máxima. “No hay ningún equipo en la parrilla que pueda hacer frente a cinco accidentes graves en dos fines de semana de carreras. Simplemente el número de recambios que llevamos no es suficiente para soportar esa cantidad de desgaste”, había dicho.
Es el cuarto accidente del corredor argentino desde que desembarcó en la Máxima. Colapinto había tenido su primer choque en la FP1 del circuito callejero de Bakú, aunque no registró daños graves y ese fin de semana cerró una gran presentación. Lo peor para él llegó la jornada anterior de la F1 bajo la lluvia del GP de San Pablo en Interlagos: se despistó durante la qualy, pero los mecánicos de Williams hicieron a tiempo para repararlo. Sin embargo, bajo una lluvia torrencial, Franco volvió a perder el control durante la carrera en un ingreso del safety car y destrozó su coche, derivando en el abandono.
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